Embarcação, que zarpa no dia 18 de maio rumo ao evento, vai disputar a 32ª edição da regata Recife-Fernando de Noronha na classe RGS.

O Clube dos Jangadeiros já tem a primeira embarcação confirmada para a 32ª edição da Regata Recife-Fernando de Noronha, a Refeno. O comandante Henrique Freitas e a tripulação do veleiro Uruguaiana 3 vão representar o clube na classe RGS da tradicional competição da vela brasileira, que tem largada prevista para o dia 26 de setembro, no Marco Zero de Recife.

Para participar do evento pela primeira vez, o veleiro Delta 41 está desde agosto de 2019 em preparação para subir até Fernando de Noronha e, conforme destaca o Comandante Henrique, diversas melhorias foram implementadas. “Passamos janeiro e fevereiro na Lagoa dos Patos, em algumas empreitadas e testando a adesão (e o humor e integração) das diferentes tripulações, de subida, de descida, e da Refeno em si. Desses testes, novamente resultou uma lista de melhorias em inox, capotaria, velaria, elétrica e hidráulica, assim como uma série de regrinhas a adotar com a tripulação, em termos de conduta, de economias a bordo, água e eletricidade”, conta.

Foram acrescentados ao barco, que já era de mar aberto, navegação costeira, com equipamentos da Norman para navegação oceânica: balsa, epirb, ssb, pirotécnicos e outros diversos investimentos funcionais e de conforto realizados. “Estamos nos 30 dias finais e ainda com alguns arranjos, contando com o Junior da ShorePower, ex-Delta, e com o nosso Renê Garrafielo, incansáveis no apoio. O Eduardo Bojunga de Oliveira é nosso coach e parceiro do projeto todo, e muito competente na gestão de várias atividades”, relata o Comandante.

Por falar em equipe, Henrique ainda revela os integrantes da tripulação que, além de contar com seus dois filhos Pedro e Gabriel, e da esposa Lise, terá uma quinzena de amigos na subida para a regata e na descida para a volta. “No dia 18 de maio zarparemos no U3 eu e o Cesar Missiagia, do veleiro Volare, iremos a Pelotas confraternizar com os amigos do Veleiros Saldanha da Gama e do Iate Clube de Pelotas a empreitada de poder subir, com a possibilidade de passar para dar um até breve ali aos amigos do Rio Grande Yacht Club por volta do dia 21/5. Se juntarão a nós o Eduardo Bojunga de Oliveira e o Paulo Dariva (do veleiro Boré) e iremos até Jurerê. Dali navegaremos bem devagar, ‘lambendo a costa’, Governador Celso Ramos, Porto Belo, Camboriú e Itajaí, São Francisco do Sul, e Joinville. Um alto faremos por ali.”

Tripulação inscrita para a Refeno 2020: Henrique Freitas, Eduardo Bojunga de Oliveira, Cláudio M. Pena, André Serafini, Cristiano N. Comunello e Paulo Dariva.

Com veleiro e tripulação em total alinhamento, outro aspecto importante da organização do Comandante Henrique em preparação para a regata foi a montagem do cronograma que traça os rumos do Uruguaiana 3 na subida para Recife. “Pretendemos nos juntar aos ’Farofenos’, capitaneados pela Bruna e Jairo, Henrique Velloso, Paulo e outros amigos, um grupo altíssimo astral, por volta do dia 27 junho, a confirmar ainda, no Clube Naval Charitas, Niterói, e no ICRJ Urca, do Rio de janeiro. No 18 junho zarparemos de Joinville para Santos, Ilhabela, Paraty, Angra, Rio. Pretendemos por ali visitar o #SAL”, afirma.

Confira abaixo o cronograma de navegação do veleiro Uruguaiana 3: 

Perna	Tripulantes	Dias previstos
Poa-VSG-ICP	2	18/05 a 20/05
VSG-RGYC-JIC	4	21/05 a 02/06
JIC –ICS-Angra-CNC	4	18 a 30/06
CNC – ICRJ Urca	4	01/07 a 07/07
ICRJ Urca-Vitória	4	08/07 a…
Vitória-Salvador	4	…
Salvador-Recife	4	… 07/09 [se der, antes]
Refeno	6	25 a 28/09 = 6

Por fim, Henrique Freitas fala da expectativa para a navegada rumo à Refeno e a participação na regata que conta com 300 milhas náuticas de percurso, ou 560 km entre céu e mar. “Estou com a fé nos 9 meses da subida e da descida, com paz, boa cozinha, bom tempo, mar aberto, novas amizades no caminho, sobretudo isso. Na regata em si, os amigos que vão junto são muito competentes e aguerridos, confio neles. O barco é muito bom e rende bem. Estamos guardando um jogo de velas dedicado para a regata e usaremos outras para subir até lá. Então vamos como iniciantes, mas podemos surpreender, eventualmente. Enfim, o fato de ir e de participar já nos realiza plenamente. Não tenho dúvida que representaremos bem o Clube dos Jangadeiros!”, disse.

O registro do ‘Sua foto no Janga’ desta semana foi enviado pelo associado Norberto Marcher Mühle, com a imagem do batismo do seu veleiro Trovão, realizada por Netuno em agosto de 2019!

Participe e compartilhe com a gente a sua foto no clube! Basta enviar a imagem para o e-mail comunicacao@jangadeiros.com.br. Os clics são divulgados semanalmente nas redes sociais do Jangadeiros.

Com a participação de Pedro Chiesa, comandante da embarcação, bate-papo acontece no dia 30 de abril com transmissão ao vivo nas redes sociais do Jangadeiros.

O Clube dos Jangadeiros promove na próxima quinta-feira, 30 de abril, a nova edição do Janga Sail Talks Live com a participação do Comandante Pedro Chiesa, do veleiro Zerø.

O tem do bate-papo é O desafio Zerø: relatos da construção de um veleiro inovador e a transmissão ao vivo será realizada no Instagram e Facebook do Clube. No encontro, o Comandante vai destacar os principais pontos da criação da sua embarcação, de modelo Volker 40.

O barco, batizado em confraternização na Ilha dos Jangadeiros em dezembro de 2019, iniciou sua trajetória náutica uma semana depois, garantindo o segundo lugar no 67º Velejaço Noturno. Pedro Chiesa e o Zerø venceram ainda a primeira Regata da Lua Cheia do ano, evento promovido pelos Cruzeiristas do Jangadeiros que aconteceu em janeiro.

Para participar e conferir o Janga Sail Talks Live basta acessar o aplicativo Instagram, acessar o perfil do Jangadeiros no horário do evento e clicar sobre a foto do Clube.

 

Traduzido e adaptado de Theo Stocker por Norberto Marcher Mühle.

À medida que o barômetro cai e a tempestade invisível ameaça, chega a hora de fechar as escotilhas e colocar outro rizo. São tempos turbulentos, mas, como marinheiros, estamos bem equipados para resistir a eles de várias maneiras.

Somos instados a nos auto-isolar; não é isso que muitos de nós fazem há anos, buscando a paz e a solidão de ser um navegador solitário? As lições sobre autoconfiança e estar à vontade em nossa própria companhia nos mantêm em uma boa situação.

Por outro lado, os marinheiros são um grupo sociável e a comunhão do mar é profunda. Podemos zarpar sozinhos, mas não há dúvida de que iríamos em auxílio de outro navegante em necessidade. Também estamos acostumados a nos comunicar por longas distâncias pelo rádio e várias redes de rádio, a família de chamadas de vídeo quando voltamos ao WiFi.

Então, como você passará os próximos meses? Nenhum de nós será capaz de continuar como se nada tivesse mudado. Se você ainda está por aí, o ritmo mais lento do mundo pode nos dar tempo para mexer em nossos barcos, percorrer a lista de afazeres, seguros em nossos próprios mundinhos. Há pouco ouvi um relato de Amyr Klink, onde ele pondera que talvez a humanidade estivesse mesmo precisando de um “chacoalhão” para repensar seus valores, suas prioridades. Menos “ter” e mais “ser”, “fazer”…

Se você está escondido em casa, há muito o que fazer. Pegue um diário de bordo antigo e deixe o virar das páginas levarem você de volta ao mar. Desenrole uma carta náutica e você terá o mundo ao seu alcance para planejar seu próximo cruzeiro. Ou talvez as páginas em sua mão possam ser o tônico que você precisa.

Agora é a hora de fazer um fogo, servir uma bebida e trançar um cabo, esperando até a tormenta passar. Tenho certeza de que, com os devidos cuidados, sairemos todos desta. De preferência melhores do que entramos. Façam, todos, a sua parte.

Que possamos logo nos encontrar pessoalmente.

Iniciativa, que faz parte do projeto Seival e os Caminhos de Garibaldi, está recebendo doações para recriar a tradicional embarcação utilizada na Guerra dos Farrapos.

Iniciada em dezembro de 2019, a construção da réplica em tamanho real do barco Seival, que foi utilizado por Giuseppe Garibaldi na Tomada de Laguna, durante a Guerra dos Farrapos, em 1839, segue a todo vapor em Camaquã.

Idealizado pelo professor Antônio Carlos Rodrigues, o projeto para recriar a embarcação de 15 metros de comprimento e 3,6 de largura seguiu com trabalhos para divulgação durante o mês de março, focado na organização de uma revista para promover o projeto, com textos onde são abordados os seguintes pontos: 1) De onde surgiu a ideia do projeto, o porquê desse barco, qual o objetivo e propostas de ampliação; 2) A história de Garibaldi e a questão Náutica Farroupilha; 3) A Navegação da Lagoa dos Patos; 4) A Ilha Santo Antônio e o Delta do Rio Camaquã, ocupação e história; 6) A questão ambiental, alternativas à mineração; 6) Parque estadual do Camaquã; e 7) O projeto integrando os esforços da Costa Doce Gaúcha para incentivar o turismo regional.

“Após visitar parte das cidades da Costa Doce Gaúcha e contar com apoio logístico e financeiro de seis prefeituras (Camaquã, Arambaré, Pelotas, Barra do Ribeiro, Tapes, Capivari do Sul) que aderiram a proposta da Revista Seival e os Caminhos de Garibaldi, em fase de conclusão e já nos preparando para o seu lançamento. Já tínhamos no cronograma a visita as demais cidades pertencentes a Costa Doce Gaúcha, porém, ao deparamos com a nova realidade da pandemia no Brasil, foram suspensas todas as atividades, de arrecadação financeira e divulgações do Projeto”, relata o professor.

A programação para execução da construção do barco está estipulada em 12 meses, com previsão de término para dezembro de 2020, assim como a cedência do espaço do estaleiro improvisado pelo município de Camaquã. Para seguir o cronograma, Antônio conta que a organização do projeto criou a Associação Socioambiental Amigos do Seival, a fim de administrar a construção e depois o funcionamento das visitações e trabalhos de educação ambiental e história.

“Para garantir essa continuidade contamos somente com a ajuda de membros da Associação, mas, a partir do final de abril não poderemos continuar sem arrecadação. Como esse barco não terá passeios comerciais, organizamos um diário de bordo com a tripulação voluntária para os deslocamentos de uma cidade à outra”, disse. Para fazer parte da tripulação e contribuir financeiramente na construção que resgata a história do Rio Grande do Sul, as doações podem ser realizadas através da conta no Banco Sicredi – Agencia 0663, Conta – 370734, em nome da associação. As contribuições acima de 200,00 serão inscritas no diário de bordo. O projeto também aceita contribuições de materiais, trabalhos manuais e serviços (divulgação, criação de site e redes sociais) e para ajudar basta entrar em contato com o Professor Antonio Carlos Rodrigues através do telefone (54) 99983.0760.