A primeira vez que ele segurou um leme tinha sete anos. O passeio de dingue até a Ilha do Presídio, em Porto Alegre, parecia apenas uma aventura de férias ao lado dos primos. Mas ali, com o vento no rosto sob as águas do Guaíba, nasceu um vínculo com a vela que, anos depois, se transformaria em um projeto olímpico.

A história de Antonio Rosa, no esporte, começou sem tradição familiar consolidada. O avô tinha um day sailor na praia, o pai aprendeu a velejar sozinho, mas ninguém havia seguido o caminho competitivo. Ele foi o primeiro, incentivado pelo seu padrasto Cleber Albuquerque, associado do Clube dos Jangadeiros, e por dois amigos da escola. Então, entrou na Escola de Vela Barra Limpa aos oito anos.

Seu lançamento nas competições veio aos 11 anos, ainda no Optimist. “Eu não entendia tudo o que estava acontecendo. São muitas variáveis. Mas já tinha aquela fome de estar na frente”, conta Antonio.  A transição para o ILCA 4 foi rápida e logo na sua estreia conquistou o Campeonato Brasileiro, em Florianópolis (2011). Mesmo assim, não ficou muito tempo e subiu cedo para o ILCA 6 e, depois, para o ILCA 7, sempre buscando desafios maiores. Uma das estratégias de Antonio foi pular para níveis mais elevados tecnicamente mesmo que ele não estivesse muito preparado: “Quando tu sobe um degrau e depois volta, tudo parece mais leve. Evolui mais rápido”, afirma o atleta.

A pausa

Entre 2010 e 2017, construiu uma trajetória consistente no ILCA. No entanto, aos 21 anos,  decidiu parar, queria experimentar o mercado de trabalho, investir na sua formação em engenharia de produção e testar outros caminhos. Neste período, migrou para o Snipe, e fechou dupla com o seu amigo de infância do Janga, Tiago Brito. Juntos conquistaram o Mundial Sub-21, realizado na Espanha. Ele passou dois anos velejando de Snipe. Mas o tempo afastado do ILCA trouxe perguntas. Durante a pandemia, com 24 anos, encarou a questão que mudaria sua rota: “O que realmente me move?”

Comprou um barco antigo e voltou a competir no ILCA. Nas primeiras regatas, sentiu a resposta no corpo. “É isso que esquenta o coração.” Tinha 25 anos, em 2021, quando começou a desenhar um plano olímpico. A decisão de abandonar a estabilidade como CLT não foi simples, ele tinha economias para se manter por apenas seis meses treinando e competindo. 

Não bastasse a coragem para tomar essa decisão, na semana em que pediu demissão, com 27 anos, Antonio deslocou o ombro durante um treino. O diagnóstico indicava cirurgia e um ano afastado, mas ele insistiu e apostou na fisioterapia intensiva. Foi a primeira grande provação, “ou eu sofria pelo esforço, ou sofria pelo arrependimento”, relatou Antonio. 

Foi para a Europa, em 2024, para o período de treinos e lá surgiu uma oportunidade de trabalhar como treinador na Sail Coach, uma empresa com base em Valência e Malta. Dividiu o tempo entre dar aulas e treinar para a sua campanha durante quase dois anos.

O ciclo olímpico

Este ano o foco é treinar, ficar bem no ranking e se preparar para 2027, o ano decisivo para entrar nos Jogos Olímpicos. A principal oportunidade de vaga para Los Angeles 2028 será o Mundial de 2027, em Fortaleza. A vaga pertence ao país, depois cabe à Confederação Brasileira  definir o representante.

O calendário de 2026 começou com o Campeonato Brasileiro de ILCA 7 em janeiro, o Campeonato Teste do Mundial em Fortaleza e o Campeonato Centro Sul-Americano no início de março. Os próximos desafios internacionais incluem o Troféu Princesa Sofia, em Palma de Mallorca, a Semana Olímpica Francesa, em Hyères, e o Campeonato Europeu, na Croácia. Estes três blocos de disputa acontecem entre março e maio e são etapas fundamentais para pontuação no ranking e para adquirir experiência. Antonio também vai participar do Mundial de ILCA na Irlanda, em agosto. No Brasil, o atleta treina com outros velejadores da Classe, sob acompanhamento técnico da federação. “Treinar em grupo te puxa para cima. Tu testa, compara e evolui”, conta.

A maturidade adquirida fora da vela se tornou aliada. Ele fala em processo, em confiar no plano, em estoicismo. Nem euforia exagerada nas vitórias, nem desânimo prolongado nas derrotas. “Sonhar alto e sonhar pequeno dá o mesmo trabalho”, diz Antonio. 

No fim, a trajetória dele é sobre encontrar um caminho mesmo quando o cenário não está pronto. É aceitar o desconforto em troca de propósito.

De olho na Olimpíada de 2028, em Los Angeles, o atleta de iQFoil Guilherme Plentz vem se preparando para o próximo bloco de competições internacionais deste ano. 

O calendário de 2026 pode até não distribuir vagas olímpicas diretas, mas, para um atleta em campanha, cada regata deste ano carrega um peso estratégico. É com essa visão de longo prazo que o velejador do Clube dos Jangadeiros organiza a temporada, mirando, sobretudo, o Mundial de 2027, a primeira grande porta de entrada para os Jogos Olímpicos de Los Angeles. “É um ano que, na teoria, não vale nada, mas prepara muito. O foco é chegar o melhor possível em 2027”, conta Guilherme. 

As vagas para os Jogos Olímpicos são distribuídas ao longo de uma série de competições internacionais. A principal porta de entrada é o Mundial das Classes Olímpicas, previsto para o próximo ano em Fortaleza, que deve distribuir cerca de 10 vagas para os países no IQFoil.

Na sequência, entram em cena os campeonatos continentais, como os Jogos Pan-Americanos, além dos Europeus, Asiáticos e Africanos,  que concedem um número mais restrito de vagas às nações que ainda não se classificaram. A última possibilidade vem na Last Chance Regatta, a regata de repescagem que reúne os países ainda em busca de lugar no grid olímpico.

Um ponto central do sistema é que a vaga pertence ao país, e não ao atleta. Na prática, basta que um velejador brasileiro alcance o índice para garantir o Brasil nos Jogos. A definição do representante olímpico fica posteriormente a cargo da Confederação Brasileira, com base em seus critérios técnicos.

Trabalho em equipe

Embora o IQFoil seja uma classe em expansão no mundo, no Brasil o cenário ainda é enxuto. Por isso, a integração com equipes estrangeiras virou peça-chave. O velejador, recém-chegado de um treino de 30 dias em Ilhabela, treina regularmente com holandeses, americanos, um lituano e um brasileiro, formando um grupo que reúne atletas do top 20 mundial da classe iQFoil. A convivência elevou o nível técnico e trouxe ganhos concretos. Um dos parceiros de treino é o holandês Kiran Badloe, tricampeão mundial e medalhista olímpico. 

Preparação de 2026

A temporada começa cedo e com sequência de viagens. O primeiro compromisso é o IQFoil Games, em Cádiz. Em seguida, o atleta cumpre compromissos no Rio de Janeiro antes de embarcar para Palma de Mallorca, onde disputa o tradicional Troféu Princesa Sofía, um dos eventos mais relevantes da vela mundial. No radar ainda estão uma possível participação no Europeu, em Portimão (Portugal), um período prolongado de treinos e o Mundial da classe, em Weymouth (Inglaterra), em setembro. A estratégia é clara: evoluir degrau por degrau, como ele vem fazendo desde que iniciou na vela. 

“Só fica no esporte quem gosta do processo. Quem pensa só na linha de chegada acaba desistindo, porque muitas vezes tu dá um passo para trás para dar dois para frente”, conta Guilherme, que, com confiança, vem melhorando a sua performance. Em um ano, o atleta saltou da 112ª para a 50ª posição em Mundial, um avanço de 62 colocações que demonstra a obstinação e dedicação. 

A trajetória até aqui 

A história na prancha começou quase por acaso. Após passagem por classes de monotipos, o atleta migrou de modalidade incentivado por nomes experientes do clube. A participação na Olimpíada da Juventude acendeu de vez o objetivo maior. Desde então, a carreira segue uma lógica de construção paciente. Guilherme conta: “eu nunca fui o cara que chegou com o pé na porta. Fui construindo, aproveitando as oportunidades”, e talvez isso tenha sido o essencial para ele estar no ciclo olímpico. Guilherme Plentz é um velejador paciente e insistente que aposta na própria regularidade como principal aliada. Em um esporte no qual a margem de evolução é construída no detalhe, ele segue fiel ao método que o trouxe até aqui: avançar com leitura de cenário e persistência, virtudes que, no ciclo olímpico, valem tanto quanto a velocidade sobre a água. 

O atleta conta com a ajuda da Marinha e do novo patrocinador Cigame para competir nesta temporada.