25 de outubro: Velejaço da Primavera para o Araçá

Senhores Cruzeiristas, preparem seus barcos para o Velejaço da Primavera, dia 25 de outubro, sábado, com destino para a Praia do Araçá ou, conforme condições de vento, planos A e B que irão constar no aviso de regatas. De acordo com Pedro Boletto, Diretor de Cruzeiro,  “é importante a antecedência do anúncio do evento para que possamos garantir a reserva de agenda dos integrantes do Grupo de Cruzeiro, pois o pessoal tem inúmeros compromissos com a família ou profissionais” comentou Boletto. Informações e inscrições na Secretaria Esportiva: [email protected]
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Hobart fica em 3º no Circuito Conesul

O 23º Circuito Conesul de Vela de Oceano começou nesse final de semana e os barcos da classe ORC encerraram hoje, a primeira etapa da competição. A disputa começou no sábado com a regata média e continuou hoje, com o percurso em barla sota. O Hobart, de Airton Schneider, ficou na terceira posição após os dois dias de regata, ficando atrás apenas dos barcos Patron (VDS), que ficou na segunda posição, e Cest La Vie VI (VDS), que ficou com o primeiro lugar no resultado parcial.

Hoje, a competição foi disputada em barla sota. Crédito da imagem: Ricardo Pedebos (VDS) 

Confira abaixo o resultado parcial:

1 – Henrique Silva Dias – Cest La Vie VI (VDS)
2 – João Antônio Ritzel Remédios -Patron (VDS)
3 – Airton Schneider Hobart – (CDJ)
4 – Cláudio Milanez Pena – Noa Noa II (CDJ)
5 – Hilton Piccolo – Kamikaze XI (CDJ)
6 – Fábios Ribas – Táquion  (CDJ)
7 – Rodrigo Porto Castro – Magia Black (CDJ)
8 – Francisco Freitas – San Chico (CDJ)

Os barcos da classe ORC disputarão no próximo sábado (20), a regata de longa distância do 44º Troféu Seival, com a largada a partir das 11h, numa linha no Centro Cultural Usina do Gasômetro. O encerramento acontece no domingo (21) e a entrega de prêmios será a partir das 17h.

Juventude e experiência juntas na tripulação do Caulimaram

Uma jovem tripulação sob o comando do timoneiro Emílio Strassburger, estará na disputa do Circuito Conesul a partir de amanhã. Além de Emílio, a equipe do Caulimaram é formada pelos velejadores Carlos Strassburger (Piano e escotas da Genoa), Antoni Menendez (Proeiro), Artur Kath (mastro) e João Kraemer (vela grande e tática), tripulação que foi formada na Regata Quebra Gelo, onde o barco ficou em segundo lugar, e também onde foi elaborado o projeto de competir no Conesul. “É uma proposta diferente, porque a equipe conta com juventude e experiência ao mesmo tempo. O Antoni, nosso proeiro, tem poucas velejadas e apesar de falar outro idioma, o espanhol, consegue nos entender, o que acaba se tornando algo divertida. Uma das dificuldades que estamos tentando melhorar é o entrosamento da equipe, que mesmo com poucas velejadas, vem evoluindo bastante”, destacou o velejador João Kraemer.  

Caulimaran

Para o Circuito de amanhã, a equipe espera velejar bem nas regatas, já que neste ano a raia contará com quase 20 barcos na mesma largada, o que segundo João, “é um desafio que exige esforço e competência da tripulação para brigar pelo troféu no final do campeonato”.  De olho no Troféu Cayru, João fala das semelhanças entre as duas competições: ” O Conesul vai ser também um bom treino para o Cayru,  onde iremos tentar manter a mesma tripulação e disputar lado a lado com os outros barcos, completa.

Fábio Ribas confirma a presença do Táquion no Conesul

Disputando pela classe ORC Internacional, o Táquion, do timoneiro Fábio Ribas, é mais um barco confirmado o  23º Circuito Conesul de Vela de Oceano, que começa amanhã, com as regatas de médio percurso e barlasotas, dias 13 e 14 e no fim de semana seguinte, 20 e 21, a vez das regatas longas: 44ª Regata Troféu Seival, 25ª Regata Troféu Farroupilha e paralelo ao Circuito o 17º Velejaço Farroupilha para barcos não medidos

Quantas vezes já participaram do Circuito Conesul?

No Táquion vai ser a segunda vez. No ano passado corremos na RGS.  Os componentes da tripulação já tiveram outras experiências no Circuito Conessul em outros barcos.

Táquion 2

Qual é a tripulação do Táquion?

A tripulação têm variado bastante em função dos eventuais compromissos de trabalho de cada um, mas os mais frequentes são: Fábio Ribas, Timoneiro, o Cid Paim (Cidão), Proa, a Sammy Ribas, Piano, o Jean Fonseca, Escotas, e o Fábio Santarrosa, Escotas e tática.

O que vocês levam de cada regata que disputam?

A cada regata se aprende algo, se aprimora o barco e na próxima regata se veleja um pouco melhor. Sempre é bom velejar. E com os amigos, melhor ainda!

Quais as expectativas para o Circuito?

Queremos um bom resultado como todos, mas o nível está bastante alto. Os barcos estão cheios de velejadores brilhantes que aprendemos a respeitar. Independente disso, vamos entrar na raia para ganhar.

Duplas de 470 já estão no Mundial, em Santander

Neste domingo, dia 14, será dada a largada para a disputa do Mundial da ISAF para as duplas da classe 470, com a Fernanda Oliveira e Ana Barbachan, Tiago Brito e Andrei Kneipp, do Clube dos Jangadeiros; e Geison Mendes e Gustavo Thiesen, do Veleiros do Sul, representando o Brasil na etapa do Mundial em Santander, que decide pelas vagas olímpicas para o Rio 2016. Medalhista olímpica em Pequim, Fernanda Oliveira fala da expectativa em Santander:


“ Vai ser um Campeonato bem difícil, disputado por ser classificatório para os Jogos Rio 2016 para todos os países, além de ser o ultimo Campeonato da temporada. Acreditamos que os dias que viemos com antecedência nos ajudaram na melhor preparação” , avalia Fernanda.

470

O Mundial de Vela de Santander segue o formato dos eventos olímpicos, com dez regatas distribuídas entre as fases classificatória e final, com a possibilidade de descarte do pior resultado. Os dez mais bem colocados seguem para a medal race, no dia 20, valendo pontos dobrados. As quatro primeiras regatas de classificação acontecem nos dias 14 e 15 de setembro. Já nos dias 16, 18 e 19, iniciam as disputas das regatas finais, que definem os velejadores que disputarão a Medal Race, no sábado (20). As regatas de classificação e as finais acontecem nas raias localizadas em Murimar, Telefonica e HP, já a Medal Race acontecerá na raia de Duna, em ambas as categorias. Informações sobre calendário de regatas e toda a competição em: http://www.santander2014.com/

 

O Abaquar, de Caco Moré, quer repetir vitória no Conesul

O comandante Caco Moré, do Abaquar, já confirmou inscrição do Circuito Conesul. Vencedor do ano anterior, Moré e sua tripulação querem repetir o resultado na categoria RGS: “No ano passado fomos com força máxima, pra ganhar (e ganhamos), esse ano é diversão, mas também pensando em ganhar. Está será nossa quarta participação e no ano passado vencemos na RGS B” disse o timoneiro. Com objetivo de incentivar jovens velejadores em regatas de Oceano, o Abaquar terá em sua tripulação 3 optimistas. “ A ideia da tripulação deste ano é incentivar os optimistas e ter experiências na vela oceânica. Apesar de alterada a regra de “tripulante mirim”, de 15 para 12 anos, estamos viabilizando a possibilidade de correr com 3 optimistas” comentou o timoneiro Caco, que terá a seguinte equipe:  Edgar Plentz – Escotas, João Luka – Mastro, Guilherme Plentz – Proa e Lorenzo Bern – Proa. Bem humorado e confiante nos resultados da competição, Caco disse que o “resultado esperado é o sorriso no rosto de cada tripulante! E (se possível) um troféu na estante, ao final de tudo. Outra grande expectativa é ser convidado para o churrasco no HOBART, do comandante Airton, ao final da regata, se diverte pela relação de parceria entre os comandantes.”

Abaquar

 

Tiago Brito e Andrei Kneipp estreiam no Mundial

Hobart confirmado no Circuito Conesul

Mais um barco do Clube dos Jangadeiros estará na disputa do 23º Circuito Conesul de Vela de Oceano, que  será disputado de 13 a 21 de setembro. Com vitórias em regatas de Oceano, o comandante do Hobart, Airton Schneider e sua tripulação,  querem manter a performance das últimas competições, como o segundo na Regata Quebra Gelo, que terminou com mínima diferença para o primeiro colocado, o San Chico 3.  Nesta entrevista, Schneider fala da importância da classe ORC Internacional e da expectiva para a importante regata de Oceano no Estado.

Como vocês se prepararam para participar do Circuito Conesul?
– Primeiro, a nova medição da ORC é muito mais justa e nos estimulou a fazer pequenas alterações em velas, barco e peso de tripulação que, achamos, pode tornar a competição mais justa. Segundo, a regata quebra gelo foi ótima para treinarmos e avaliar onde podemos melhorar.

Quantos torneios vocês já participaram? Quais ganharam?
– Já corremos 2 Conesul, 2 Cayru e 3 Copa Cidade. Fizemos fita azul no ano de 2013 na Seival e Ilha das Pombas e ganhamos uma Copa Cidade. 

Como vai a tripulação para a competição?
– Estamos motivados e tudo está pronto. Nos preparamos treinando na regata quebra gelo . Falta velejar bem e se divertir, que é o objetivo principal da nossa tripulação. E sempre é uma oportunidade de velejar com pessoas de alto nível e com o meu filho, que assumiu a proa neste ano. Vamos com 7 tripulantes, além de mim (timoneiro) irão também o Artur (proeiro), Henrique (mastro), Átila (secretaria), Lampião e Gabriel Bolinha (escota) e o Beto (escota da vela grande e tática).

O que vocês esperam da competição? Estão otimistas na vitória?
– Esperamos nos divertir e, se der, chegar na frente . Os outros velejadores não vão facilitar, isso eu tenho certeza.

Após o Conesul, qual vai ser o foco da equipe?
– O foco ? Vamos colocar a churrasqueira na popa e assar um entrecot, e claro, o Troféu Cayru vem aí em outubro.

San Chico 3 se prepara para o Circuito Conesul

O 23º Circuito Conesul de Vela de Oceano será disputado de 13 a 21 de setembro e tem como novidade nesta edição a volta da classe ORC Internacional. A competição abrirá com as regatas de médio percurso e barlasotas, dias 13 e 14 e no fim de semana seguinte, 20 e 21, a vez das regatas longas: 44ª Regata Troféu Seival, 25ª Regata Troféu Farroupilha e paralelo ao Circuito o 17º Velejaço Farroupilha para barcos não medidos. Velejando de Oceano desde os 15 anos, Francisco Freitas, timoneiro do San Chico 3, que já correu com barcos da IMS, ORC e RGS, fala das expectativas para o Circuito Conesul, na classe ORC Internacional.

Como está o San Chico 3 para a competição?

– Em 2012 construimos o San Chico 3, já em SC onde ficou até agora. Trouxemos para Porto Alegre após o Circuito Atlantico Sur (Punta del Este) onde nos mostrou que podemos velejar com o San chico em Porto Alegre, mas precisávamos mudar de quilha pra isso. Foi o que fizemos. Mudamos de quilha para o projeto de quilha curta de 2,20m, a antiga tinha 2,65. Essa obra acabou a poucos meses.

Como ficou o barco após as mudanças?

– Testamos o barco na regata Quebra-Gelo e gostamos muito das mudanças. O Barco reagiu muito bem. Foi nessa regata que tivemos o maior numero de barcos da ORC Internacional. O Quebra-gelo foi um bom teste. Os barcos Skipper 30 que medem muito bem, e tanto o Hobart quanto o Kamikaze possuem tripulações afiadas, com grandes velejadores. As regatas foram ganhas nos detalhes, com segundos de diferença.

San Chico 3. Divulgação (2)

Quais as expectativas para a Regata?

-Acredito que temos chance de fazer bons resultados, mas isso não depende só de nós velejarmos bem, as condições de clima interferem muito. Se por acaso o vento aumentar no final da regata, faz com que as diferenças de tempo reduzam e os barcos menores tenham benefício.

E como vai a tripulação para o Conesul?

-Estamos com um time forte, alguns já da base do San Chico 3, tais como Fernando Thode (Tático), Chico Freitas(Comandante), Damien Bercht(Mestra), André Gick (Escotas), Pedro Mota (Escotas), Gustavo Azevedo (Adriças), Fernando Campello (Navegador), Rodrigo Campos (Mastro) e Marcio Campos (Proeiro). Novos no time, são o André Gick, velejador experiente, inclusive velejando em Soto 40 e o Gustavo Azevedo que velejava no Magia Black.